Le 26 septembre 42, 12 Spit vont au tapis dans le Finistère

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Message par Admin-absa le Jeu 20 Déc 2007 - 14:21

Le 26 septembre 42, 12 Spit vont au tapis dans le Finistère !

VIII Bomber Command # 12: Circus (Crucible) 220/II Airfield MORLAIX 16.11 V: SAAF 1st Bomb-Wing B-17 Fortress. Spitfire IX Escort Wing, Circus 220.
Le 26 septembre 1942, 11 Spitfire du 4 th Fighter Group, 336 th Fighter Squadron s'écrasent sur le sol Finistérien.

Tous ses Spit étaient normalement attribués au 133 Squadron RAF, à cette date, car officiellement (voir article aéro journal n°1) le 133 Sqdn devient le 336th FS du 4th FG à la date du 29. Le The 4th Fighter Group "The Eagles".
Toutes ses pertes sont enregistrées à la date du 26 comme étant du 4 FG, pour les pilotes morts (The American Battle Monuments Commission (ABMC).
Quatre pilotes américains vont trouver la mort, un pilote est porté disparu.
Cinq faits prisonniers, deux évadés, un récupéré en mer.
Un atterrissage forcé dans les Cornouilles.
Le 8./JG 2 revendique : l'Uffz. Rudolf Eisele, 3 Spit, l'Uffz. Herbert Gumprecht 2, l'Uffz. Ellenberger, 1 et l'Ofw. Georg Hippel un appareil.
Quand à la FlaK Abt. 497 elle revendique 3 Spit.
Dure journée pour 11 Group/133 Sqn-USAAF .
Ce sont à priori les pertes les plus élevées pour une même journée pour des chasseurs Alliés.

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Message par pjegousse le Dim 23 Déc 2007 - 17:50

Dan,

dans le fcihier commun, les données de Gildas énumère 15 spitfires du 133 à cette date ...avec 10 pilotes identifiés.
Donc, il y a des clarifications à faire. As tu les noms de tous les pilotes KIA, MIA, POW et EVD ?

Apparemment, Helmut ELLENBERGER aurait été abattu aussi.

A mon avis, tu devrais classer ce point en Finistère RAF

A suivre.
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Message par Admin-absa le Mer 26 Déc 2007 - 9:35

Phil,

Selon les archives du RAF Fighter Command c'est bien les pertes de 12 Spit, 11 plus précisement pour le 29,(terre & mer), pertes attribuées pour le 133 Sqdn.
La 12ème perte est pour le P/O E.D. Beattie: WIA. 11 Group, 133 Sqn. Spitfire F.IX: BS138. Crash-landed in Cornwall.
Quand aux trois autres pertes selon Gildas il s'agit des Spit du F/O L.E. Hoken: OK. 11 Group, 401 Sqn. Spitfire F.IX: BR981. EPJ England.
Sgt. D.A. Wright: IOD. 11 Group 401 Sqn. Spitfire F.IX: BS 311. Crashed Torquay.
Sgt. K.V. Calder: IOD. 11 Group. 64 Sqn. Spitfire F.IX: BR603. Crashed Wembury.
Pour Helmut ELLENBERGER , oui en effet la perte est bien enregistrée dans notre fichier, comme d'ailleurs tous les noms des pilotes du 4 FG.
Mais le problème avec ses onze pertes, c'est que nous avons bien il me semble dans les archives, PV et autres des lieux de crashs, mais à priori nous pourrons jamais mettre la perte d'un Spit sur le lieu précis du crash, sauf pour certaines pertes où le pilote fut tué, tombé en mer ou aussi POW.

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Message par gildas le Lun 6 Juil 2009 - 19:47

Salut les amis,
Pour clarifier, si dans mon répertoire personnel, on en trouve quinze, c'est juste que ceux parfaitement connus sont ajoutés à la liste des pilotes pour lesquels on ignore toujours le lieu de chute. Ce qui a pu être prouvé, c'est Marion Jackson POW à Plouédern, Gilbert Wright à Plouguin (EVD puis POW), enfin Sperry G Btombé en parachute à Lannédern, avion à Locquéfret.
Enfin Ryerson et Neville furent tous deux inhumés d'abord à Kerfautras. Mais lieu de chute toujours inconnu.
Donc trois résolus sur 11...

Cordialement
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