née de la guerre:père pilote:Luftwaffe ou Royale Air Force ?

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Message par Eliane Prioul le Mer 8 Avr 2009 - 17:02

Mes dernières investigatons m'apprennent que mon père,ayant sans doute fui son pays : la Tchécoslovaquie ,et sachant piloter un avion,a très bien pu être engagé dans la Royale Air Force.. http://anegfrance.fr/AVIS8.HTM

Si vous avez des infos .....
Merci par avance
Cordialement Eliane
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Message par Admin-absa le Mer 8 Avr 2009 - 17:23

Bonsoir Eliane,

Oui j'ai du mal à suivre, il a fui son pays à quel moment car s'il était un pilote de la Luftwaffe, il fut un déserteur à une certaine époque.

D'où viennent vos infos?

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Message par Eliane Prioul le Jeu 9 Avr 2009 - 17:44

Bonsoir Dan
Je pensais logiquement à la Luft;mais un prof d'histoire m'a parlé de ces tchèques engagés dans la RAF
Cordialement
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Message par Admin-absa le Jeu 9 Avr 2009 - 20:47

Bonsoir Eliane,

Connaissant votre histoire cela est impossible, puisque vous êtes née en octobre 41 et conçue vers janvier.
Aucun aviateur de la RAF était présent à Dinard ou St Malo.

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Message par Admin-absa le Jeu 9 Avr 2009 - 21:13

Depuis la prise de pouvoir des nazis en 1933, l'Allemagne voulue annexer la Tchécoslovaquie à son territoire.
En 1937-1938, la Tchécoslovaquie lança l'opération 1000 pilotes pour défendre son territoire.
En 1938, Hitler brandit la menace d'un guerre européenne si les Sudètes, zone frontière de la Tchécoslovaquie avec une importante population d'ethnie allemande, n'étaient pas cédés à l'Allemagne. Les dirigeants britanniques, français, italiens et allemands prirent part à une conférence les 29 et 30 septembre 1938 à Munich. Dans ce qui fut connu ensuite sous le nom d'Accords de Munich, ils acceptèrent l'annexion allemande des Sudètes en échange de la promesse de paix d'Hitler. Hitler viola les Accords de Munich le 15 mars 1939, en envahissant l'Etat tchécoslovaque affaibli. Les provinces tchèques de Bohème et Moravie devinrent un protectorat allemand.

C'est sans doute à ce moment que les pilotes volontaires
tchécoslovaques partirent comme en France en 1940, vers l'Angleterre et formèrent par la suite les Squadrons Tchèques, 310 Sqdn, 311 Sqdn, 313 Sqdn. 132 Sqdn, et aussi un flight du 68 Sqdn(chasse de nuit).
Cela donne 2500 pilotes.

Karl devait être un jeune pilote, enrôlé après 39 ou engagé volontaire dans la Luftwaffe, était il un citoyen allemand, la population en
Tchécoslovaquie avant la guerre comprenait 25% d'allemands.

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Message par Eliane Prioul le Ven 10 Avr 2009 - 18:14

..y-a-t-il une adresse mail ou postal de ce journal des vétérans allemands "le Flieger Blatt"?

Tout est une question de dates ;des tchèques sont arrivés en nombre à st-malo en 40.Qu'ont-ils fait?Entre juin 40 et janvier 41 pour
le même personnage (Karl ou Karel) et partir après ....
A suivre dans les deux directions :et allemande ,et tchèque.


Cordialement

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Message par Admin-absa le Mer 15 Avr 2009 - 9:00

Bonjour,

Oui c'est vrai j'avais oublié cette histoire avec les Tchèques à St Malo.
Vous avez des dates de l'arrivée de ses personnes, des réfugiés venus avant le 17 juin 40, des internés par la suite ? La piste semble intéressante pour Karl, réfugié ou autre à St Malo, élève pilote dans la Lufwaffe ou la piste du futur aviateur parti en Angleterre dans la RAF.

Mais avant tout il y a l'histoire transmise dans votre famille et la piste d'un pilote allemand quand même.

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Message par Eliane Prioul le Mer 15 Avr 2009 - 16:03

Bonjour .

Je vais élargir mes recherches avec une hypothèse supplémentaire.

Je n'ai pas d'adresse mail ou postal pour le journal des vétérans allemands "le Flieger Blatt"

Corialement

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