Piste d'aterrissage de L-4 à la Boussac

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Message par Panzerfaust le Ven 1 Mai 2009 - 17:15

Salut,

Je me demandais si quelqu'un avait quelques information sur ce champs qui aurait servit de piste d'atterissage de Piper L-4 dans la commune de La Boussac.

Je connais quelqu'un qui peut me dire où c'est mais bon, si je peux avoir la réponse tout de suite ça m'arrangerait.
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Message par Admin-absa le Sam 2 Mai 2009 - 6:59

Salut,

Non rien de connu de mon coté pour l'instant.

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Cordialement
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Message par Panzerfaust le Sam 2 Mai 2009 - 10:26

Ok, je te donnerais la localisation de l'endroit quand je l'aurais.
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Message par pjegousse le Dim 3 Mai 2009 - 12:24

Le L4 (version militaire du J3) peut se poser dans un mouchoir de poche.

Il faudrait savoir si ton terrain était un "vrai" terrain où un terrain de dégagement où les pilotes faiasient une pose ou autre avant de repartir en mission.

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Message par Panzerfaust le Dim 3 Mai 2009 - 15:04

A priori, il y en a eu plusieurs à se poser dessus, après, je ne peux pas dire ce qu'ils faisaient là. quand j'ai parlé de ça avec la personne je lui aii demandé si il savait où était le champ où se posait les "petit coucou" comme il disait et il a su de quoi je parlais, probablement parce qu'il y a eu plusieurs atterrissages.

Sinon, pour différencier, il a vu aussi se poser un L-4 dans un champs près de chez moi juste pour prendre du carburant (ils ont du abattre un ou deux arbres pour qu'ils puissent repartir.
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Message par Vincent le Mar 5 Mai 2009 - 19:23

Et pour être plus précis, certains de ces appareils peuvent quasiment décoller verticalement à la condition tout de même, que le vent soit fort à très fort. Le Fieseler Storch allemand ou le Nord Criquet (sa version française d'après guerre) avait la réputation dans le sud de la France de décoller verticalement, volets sorties au maximum, de faire un vol en marche arrière lente contrôler, et de revenir se poser sans même avoir fait demi-tour...
Aussi on trouve un fou-volant qui c'est posé sur le toit des Galeries Lafayette à Paris avec un Criquet...

Kénavo,

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Message par Panzerfaust le Dim 13 Sep 2009 - 19:06

Salut,

Il y a eu un article dans la revue de l'association d'histoire de Dol-de-Bretagne.

On y voit même l'auteur posé avec ses proches près du piper. J'ai une petite explication sommaire.

Je cite :

"Pendant les jours qui suivirent la libération, notre attention fut attirée par plusieurs centres d'intérêt près de La Boussac:

- Un petit aérodrome s'improvisa sur la route de Pleine-Fougères au Chatel. Il s'agissait d'un groupe de Piper Cubs pouvant atterir ou s'envoler dans une prairie. Le P.C. de cette unité était installé dans des camions dispersés sous les arbres des chemins ou des champs avoisinants. Plusieurs jours cette attraction attira ma curiosité admirative devant l'aisance des départs et arrivées de ces petits avions d'observation stationnés à terre sous les arbres."
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