Knickenbein - Mont Saint Michel de Braspart

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Mar 8 Déc 2009 - 16:46

Cher Amis
le prof. Mevel me signale la presence, au dehors de l'Ille et Vilaine, d'un centre de navigation
pour les bombardiers allemands au Mont Saint Michel de Braspart dans les Montagnes d'Arret.
J'ai regardé avec GoogleMap, et les restes de la raille circulaire de l'antenne Knickenbein se
trouvent bien à côté de l'eglise ou chapelle du Saint Michel de Braspart. Autres constructions
ou bunkers je n'ai pas encore reconnus. Etant que pour les fêtes de Nöel je serai à Landerneau,
pas loin du dit Mont saint Michel de Braspart, j'espère d'avoir le temps d'aller visiter le site.
Salutations
Giancarlo

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Mer 9 Déc 2009 - 8:21

Cher Amis
sur mon album personnel j'ai chargé l'image du sommet du mont Saint Michel de Braspart. Les vestiges de la raie circulaire du système Knickenbein pour le guidage des bombardiers allemands sont bien visible à côté de la chapelle, un bunker carré est visible sur la droite de la chapelle, un peu plus en haut, et un deuxième bunker est sur la gauche de la raie. Ce que m'interesse est l'organisation d'un tel centre (poste de commandemment, bunkers ou baraques pour le personnel, bunkers pour groupes electrogènes, etc.). Si vous avez quelque information sur ledit centre de guidage, prière de m'informer.
Salutations
Giancarlo

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Mar 15 Déc 2009 - 17:00

Cher Amis
apparenment, la station Knickbein de Saint Michel de Braspart (Bretagne) n'est pas repertoriée. Les stations Knickbein que j'ai trouvé sur internet (wikipedia) sont les suivantes:
- Rogaland (Stavanger - Norvège);
- Brestedt (?);
- Kleve/Materborn (?);
- Maulburg (Lörrach ?);
- Stollberg, Bredstedt-Bordelum (?);
- K6 Mont Violette (Pas-de-Calais - FR);
- K7 Greny (Haute Normandie, - FR);
- K8 Mont Pinçon (Normandie - FR);
- K9 Beaumont-Hague (Normandie - FR);
- K10 Sortosville-en-Beaumont (Normandie - FR);
- K11 St. Fiacre (Bretagne - FR).
Bonnes Fêtes de Noël et Bon 2010
Giancarlo

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Message par Admin-absa le Mar 15 Déc 2009 - 19:14

Salut Giancarlo,

C'est normal que tu ne trouve de station Knickbein, car c'est une FuSan 724/725 Bernhard. B 8 BERNHARD.

_________________
Cordialement
Dan, ABSA 39-45

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Mer 16 Déc 2009 - 7:51

Merci Dan
ça c'est une bonne information. Je t'enverrai des images de la station de St. Michel au debout du 2010.
Mes Meilleurs Voeux
Giancarlo

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Message par pionneer22 le Mer 16 Déc 2009 - 19:34

Le bernhard 724/ 725 , pèse 120 tonnes pour 28 m de haut et 35m de large. Il est monté sur un rail circulaire de 22 m de diamètre. nom de code B8 pour St Michel de Braspart

source Ouvrage mur de l'atlantique mythe ou réalité de A.Chazette
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Message par Giancarlo Tomezzoli le Jeu 17 Déc 2009 - 9:09

Merci Pioneer
pour tes informations. La mesure sur le circle du rail dans les images de GoogleMap confirme un diamètre d'environ 20 metres. J'enverrai des images au debout 2010.
Bonnes Fêtes de Noël
Giancarlo

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Jeu 17 Déc 2009 - 9:58

Cher Amis
les aures sites systèmes Bernard mentionnés sur internet se trouvent à: La Pernelle (Normandie), Bois Julien (?), Crozon (?), Farières (Chartres), Mont Violette (?), Teste de Buch (Gironde). Je vais voir si j'arrive à determiner leur location précise. Il serai interessant comme sujet de comparer les caracteristiques et vestiges de tous ces sites.
Salutations
Giancarlo

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Jeu 17 Déc 2009 - 15:48

Cher Amis
dans mon album personnel j'ai chargé les images des stations Bernhard de Mont Violette et La Pernelle reperées par moyen de GoogleMaps et GeoPortail. Le rail de Mont Violette fait encore 20 m de diamètre, mais celui de La Pernelle en fait environ 30. Les autres sites Bernhard je ne suis pas arrivé à les identifier.
Une autre station Bernhard (voir DAWA) se trouvait en Vendée à Pouzauges/La Fontaine et une Knickebein à La Teste de Buch/Arcachon Nordost. Je pense que ces deux dernières devait guider les bombardiers et avions de chasse pour missions en mer.
Bonnes Fêtes de Noël
Giancarlo

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Jeu 7 Jan 2010 - 14:38

Cher Amis
sur mon album personnel j'ai enregistré des images prises sur le site de la station B8 de Saint Michel de Braspart que j'ai visité pendant les fêtes de Noël.
Salutations
Giancarlo

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Message par pionneer22 le Lun 10 Mai 2010 - 12:35

Salut à tous,

je suis allé enfin à st Michel de Braspart.
On y voit en effet un rail circulaire (bétonnée) , 2 petits bunkers type Vf pour groupes électrogène et autres matèriels. Un autre est détruit, il ya aussi 2 cuves bétonnées pour l'eau et les fondations pour soutenir le baraquement de l'unité en place. Tout cela culmine autour des 350 m d'altitude.
Malheureusement je n'ai pas de photos.
amicalement yannig
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Message par DARBOUSE le Mer 12 Mai 2010 - 7:40

Bnjour,
Il faut absolument aller faire des photos !
Pour le forum et le plaisir de tous !!!
Merci,
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Message par Giancarlo Tomezzoli le Mar 18 Mai 2010 - 13:31

Cher Amis
je confirm ce qu'a ecrit Pionneer22 et j'ai d'autres images de la station de radioguidage de Mont Saint Michel de Braspart et comme demande Darbouse que je peut en envoier. Le prof. Mevel suspect qu'il y avaient aussi d'autres constructions militaires en bas du pic, mais la vision d'images de satellites (Google Maps) n'a rien revelé.
Salutations
Giancarlo

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Ven 25 Mar 2011 - 14:52

Cher Amis
bientôt mon article en allemand sur la station de radioguidage de Saint Michel de Braspart sera publié par DAWA. La chose interessante est que l'editeur a ajouté dans l'article des images a lui lesquelles montrent le soutien d'origine de l'antenne Bernhardt et une construction leger, près de la chapelle, desormai disparus. En cas d'interêt pour l'article faites moi savoir. Je peut envoier confidentielment le .pdf.
Salutations
Giancarlo

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Message par pionneer22 le Sam 26 Mar 2011 - 9:34

Salut ,

evidemment que je suis intéressé par cette étude! merci pour l'envoi du fichier pdf.

De mon côté j'ai trouvé cela :

Knickebein ou système K

La luftwaffe disposait dès le début des hostilités d'un système de radionavigation à distance lui permettant de diriger ses bombardiers, de nuit ou par temps défavorable, sur des objectifs ponctuels. Il s'agissait d'obtenir un point précis, coïncidant avec l'objectif à traiter, au point de convergence de deux faisceaux d'ondes; en navigation aérienne ces deux faisceaux d'ondes s'apparentent à deux lignes de position qui se croisent en un point unique, ce peut être un point tournant d'itinéraire ou bien un objectif. Cette méthode dite des faisceaux directifs constitue le premier système K mis au point à Rechlin, un important centre d'essais allemand, en 1938. Les fréquences d'émission utilisées par la Luftwaffe étaient régulières, 0 à 31.5 et 33.3 MHz. Les faisceaux portaient à 250 Kms et leur largeur n'était que de 600 m.

K1 : Kleep (Norvège)
K2 : Bredstett - Stolberg ( Allemagne)
K3 : Julianadorp (pays-bas)
K4 : Kleve ( Allemagne)
K5 : Vergin op Zoom ( Pays-Bas)
K6 : Mont Violette ( Boulogne sur Mer)
K7 : Greny ( Dieppe)
K8 : Mt Pincon ( Caen)
K9 : Beaumont La Hague (Cherbourg)
K10 : Sotorsville en Beaumont (Cherbourg)
K11 : Plousganou (Morlaix)
K12 : Lörach (Allemagne)
K13 Notto ( Sicile)

Source : Organisation des systèmes de radionavigation de la Luftwaffe du Colonel J.F SALLES

Amicalement Yannig
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Message par Düppelwerfer le Ven 21 Oct 2011 - 13:30

Bonjour à tous!

Voici une site avec plein d'info sur le système "Bernard" FuSAN724/725, les installations, et l'imprimante "Bernhardine" installée dans les avions.

Bonne lecture!

Düppelwerfer

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Message par Giancarlo Tomezzoli le Lun 3 Avr 2017 - 10:55

Cher Amis
je reviens sur le sujet du Mont St. Michel de Braspart pour
vous signaler la page (en anglais) à Frank Dörenberg:
https://www.nonstopsystems.com/radio/hellschreiber-modes-other-hell-statns.htm#instal-morlaix
consacrée au system Bernhard.
Salutations
Giancarlo

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