pilote de la JG2

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Message par Invité le Ven 30 Juil 2010 - 18:58

Bonjour a tous;
c'est avec surprise que je tombe sur votre forum et sur la rubrique pilote de la JG2, car j'ai un nom d'un pilote de la 8/JG2, il s"agit de Uffz Wolgang Harnisch qui etait basé a Brest Guipavas et qui a été abattu lors d'un combat au dessus du village de mon pére qui est situé dans l'Eure et loir a Chassant, le pilote a été touché au pied et s'est posé sur le ventre derriere l'école ou était mon père qui allait joué apres l'école sur le BF 109 G6 et j'ai retrouvé une photo de l'époque, et il est entérré au cimitiere des pilote de la JG2 a Saint-andre de l'eure.
et ma demarche aujourd'hui je recherche sa photo et peut-etre ça peux vous aidé a trouver les noms manquants.
A ++++++
François

Bonsoir,

Merci pour les informations sur Wolgang Harnisch, mais il était dans la 8 stafel et la photo de groupe est celle de la 1 stafel, donc il est pas sur celle ci.

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Message par Invité le Ven 30 Juil 2010 - 19:21

oups!!! j'ai oublié de vous donné la date le 20 juin 1944

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default Lt. Wolfgang HARNISH

Message par Pierre BABIN le Sam 31 Juil 2010 - 16:12

Bonjour,

Je dispose d'une photo du Lt. Wolfgang HARNISCH, abattu et tué au terme d'un combat avec deux P-47 le 20 juin 1944, "dans le secteur du Mans" dit le petit commentaire qui accompagne cette photo.

Il était Leutnant (pas Uffz.) et appartenait à la 8./JG 2. Autres infos : né le 9 juillet 1920 à Leipzig.

Léger problème : je suis très nul en bureautique et ne sais pas accrocher une photo à un message posté sur ce forum (et sur d'autres aussi d'ailleurs !). Merci donc de m'envoyer votre adresse e-mail : je peux tout de même accrocher des photos à des e-mails "ordinaires". Mon adresse est :

domi.pierre.babin@wanadoo.fr

A bientôt

Pierre BABIN

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Message par Fredo le Ven 6 Aoû 2010 - 21:45

Bonsoir,

François, votre récit est très interessant. Comme le souligne Pierre, le fait que le Lt.Harnisch serait tombé à Chassant ce 20 juin 1944, et non au environ du Mans est une info très interessante.
Comment avez vous su qu'il pouvait s'agir du Lt. Wolfgang Harnisch ? Votre photo de l'appareil detruit fait elle apparaître un numéro sur le fuselage ou un Werknummer sur la dérive? Merci. Fred

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default Lt Wolfgang Harnisch

Message par Invité le Sam 14 Aoû 2010 - 17:02

Bonjour;
je reviens sur le forum aprés quelques jours de vacances
merci a Pierre et Frédo pour les réponses intéressantes pour moi
de mon coté, j'ai fais des recherches sur le net, et j'ai retrouvé une photo du BF 109 G6 N° werk: 165195 par hasard sur le site FORCED LANDING classé dans la rubrique " crash non identifié " et inscris abattu aux environs du Mans, j'ai ensuite envoyé la photo a mon pére du BF 109 qui c'était posé sur le ventre,et qui a confirmé que c'est bien cet avion, qui était à Chassant derriere son école, et mon pére se souvient que le pilote était bléssé au pied gauche ( sur la photo de l'appareil on distingue un trou du côté gauche ) et a été arreté par la résistance et enmené a Nogent-le-rotrou ou il trouva la mort en tenant de s'échapper.
je suis allé au cimetiere de la JG2 de Saint-André de l'Eure, consulté le registre et la date correspond, il est entérre au carré 9 Grab 33
je serai intéressé par sa photo je vous laisse mon N° de portable 06.74.74.22.34 pour vous communiqué mon adresse e-mail
A ++++++
Francois

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Message par Fredo le Dim 22 Aoû 2010 - 19:29

Bonsoir François,
Je suis moi-même de retour de vacances ! Merci pour ses nouvelles précisions.
J’ai cherché de mon côté suite à ses nouveaux éléments, et j’ai peut être une autre pilote de la JG2 que Harnisch qui collerait mieux avec votre témoignage. Il pourrait s’agir d’Helmut Bollwerk de la 5./JG2. Le 08/08/44, il crash son Bf109-G6 werk 413727 au Nord-Ouest de Châteaudun (qui n’est qu’à 25 km de Chassant…) suite à problème mécanique. Il saute en parachute, mais sera attaqué par des résistants une fois qu’il touchera le sol. Il sera d’ailleurs blessé (au pied ?). Il pourra cependant regagner son unité pour disparaitre le 01/01/45 près de St-Trond/Malmédy (opération Bondeplatte).
Vous aviez peut être déjà eu cette hypothèse ?
Pour Harnisch, vous avez la photo sur le forum (le post précédent), postée par Pierre Babin et Barbouse. Harnisch avait une grande particularité par rapport à ses collègues pilotes : il portait des lunettes de vue ! peut être que votre père se souvenait de cette particularité ?
Cordialement,
Frédéric

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Message par Invité le Ven 27 Aoû 2010 - 19:07

Bonjour Fredo;

votre info attire mon attention, car je connais un autre endroit ( non loin de chassant ) ou un autre BF 109 G 6 qui c'était posé sur le ventre non loin d'une ferme et j'ai une photo ( je connais bien cet endroit, c'est a Illiers combray,en Eure et Loire, la ferme se trouve pas très loin de l'école des infirmiers sur la route qui va sur Chartres).
le BF 109 était codé 9 + _ ( bleu ) et je recherche le nom du pilote et son unité, alors peut-etre que c'est en partie la réponse, mais je ne connais pas la date, j'ai juste un autre nom il s'agit de UFFZ KOCK qui est porté disparu ( si tu as des infos ? )
A bientôt
francois

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Message par Admin-absa le Sam 28 Aoû 2010 - 17:27

Bonsoir,

A priori d'après notre spécialiste André H, ce Bf 109 est pas du tout un G6 mais un K, c'est le modèle de la verrière qui change et la dérive avec le volet.
J'attends des précisions sur les variantes du Bf 109, car en principe le K est sorti en fin d'année 44.
L'Uffz Johannes Kock est tombé le 13 aout 1944.

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Cordialement
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Message par Admin-absa le Sam 28 Aoû 2010 - 21:51

Bonsoir,

Il y avait au moins les Bf 109 G14 AS avec ce type de verrière et de dérive.
Il y a pas moyen d'avoir un scanne sur la dérive pour y voir le WNr.

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Message par Invité le Jeu 14 Oct 2010 - 13:07

Bonjour;
j'ai repris mes recherche et je suis tombé l'info suivante qu'il s'agirait d'un BF 109 G6 codé 9 bleu werk n° 413730 piloté par l'Uffz KOCK Johannes de la 8/JG2 porté disparu le 13/08/1944 dans les environs le mans.
pouvez-vous me confirmé l'information.
Merci
François

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Message par Admin-absa le Jeu 14 Oct 2010 - 19:33

Bonsoir,

A priori comme j'ai répondu plus haut la photo ne correspond pas à un G6 mais à un Bf 109 K.

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Message par Invité le Jeu 14 Oct 2010 - 20:00

slt
oui je suis daccord avec toi, pour moi aussi c'est un BF 109 K, mais j'ai consulté le tableau des pertes de la JG2, et il parle d'un G6, car le reste correspond la date et a peu près le lieux, et le code tactique " 9 bleu "
moi je connais bien le lieux du crash.
François

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Message par Admin-absa le Lun 18 Oct 2010 - 8:36

Bonjour,

Ayant une fin de semaine bien chargée, je n'ai pu répondre et donner suite à la discussion.
J'ai cherché dans la base de donnée des pertes de la Luftwaffe toutes les combinaisons possibles avec ce 109 numéroté 9 du deuxième groupe, il aurait pu être un bleu comme un rouge comme un noir.
Mais non rien, car sur la photo nous voyons et pensons au modèle K ou encore un G-14, mais en cherchant nous avons découvert que les G6 ont été modifiés pour avoir la verrière Erla et la dérive comme le G-14, c'est donc un Bf 109 modifié G-6 AS.
Dans le verlustmeldung concernant la perte de Kock il est juste noté G-6 pour le modèle, rien de plus.

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