Journal de marche de la 265 ID

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Message par iwan le Dim 5 Juin 2011 - 13:15

Quelques précisions sur des crahs, trouvées dans le KTB DE LA 265 ID :




Un B17 du 94 BG, déjà
dans les pertes du Morbihan, abattu par la Flak lors du bombardement de
Kerlin-Bastard le 23/09/1943, et tombé en mer. Equipage sans doute mort noyé et
non retrouvé malgré les recherches effectuées par la Kriegsmarine.

3 hangars entièrement détruits, un grand nombre d'autres plus ou moins endommagés. 3 avions détruits 10 à 12 autres endommagés. 3 barraques de logements endommagés. 1 camion et une citerne détruits. Un dépôt de munitions de la Flak a explosé. Une piste atteinte 12 coups au but, une piste de roulage avec 130 entonnoirs de bombes. 250 impacts de bombes recensés dont 7 non explosées.
6 soldats tués et 45 blessés. 6 civils tués et 12 blessés





Avion tombé en mer, le
6/09/1943, déjà dans les pertes du Morbihan.


3 aviateurs Anglais
récupérés et ramenés par un bateau de pêche au port d’Etel et livrés aux
Allemands, ce qui à causé des manifestations de sympathie de la population et
une réaction de l’Armée Allemande (896 GR de la 265 ID) dans la nuit du 9 au 10
avec le contrôle de 750 personnes de 18 à 60 ans.




Sans doute un des avions
de l’opération de minage à Lorient par 3 Wellington dans la nuit du 5 au 6


Yves

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Message par Admin-absa le Mar 7 Juin 2011 - 15:51

Merci Yves.

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Cordialement
Dan, ABSA 39-45

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